Das Meldekrad aus dem Baujahr 1955. Die BMW 25/3 verfügt über einen Einzylinder Viertaktmotor mit 13 PS. Bis zur Einführung von Funkgeräten musste man sich als Einsatzleiter für die Nachforderung von Kräften entweder ein Telefon suchen oder den Kradmelder zurück zum Gerätehaus schicken.